İYİ OLMAK YETMEZ
Sorgulamayı, meydan okumayı, her zaman daha iyi olmayı ve asla yerimizde saymamayı seviyoruz.
Honda mühendislerinin benimsediği bu ilkeler, şu ana kadar edindiğimiz tüm tecrübeleri ve geleceğe yönelik tutkularımızı
Yeni Civic Type R’a aktarmamızı sağladı.
Baştan aşağı yeniden tasarladığımız Yeni Civic Type R, size mümkün olan en iyi sürüş keyfini sunmak üzere yola çıkmaya hazır.
Onu Gördüğünde Tepkin Kelimelerden Daha Fazlası Olacak
Yüksek süratlere kolayca çıkabilen Civic Type R’ın 20” jantları ile uyumlu geniş lastikleri, yol tutuşunu artırıp en iyi sürüş keyfini yaşamanızı sağlıyor.
Pistlerde görmeye alışkın olduğunuz aerodinamik kapasitesi yüksek arka spoylerın eklendiği Civic Type R,
sürtünmeyi en aza indirip yüksek hıza kolayca ulaşıyor.
İkisi büyük ve biri nispeten daha küçük olmak üzere üç adet egzoz çıkışı, Honda Civic Type R’ın sportif karakterini vurguluyor.
Honda mühendislerinin, pist özelliklerini tasarıma aktardığı Civic Type R’ın vortex jeneratörü, zorlu hava akımlarına karşı dengeli bir sürüş sunuyor.
20” Alüminyum Alaşımlı Jantlar
Aerodinamik Arka Spoyler
3’lü Egzoz Çıkışı
Vortex Jeneratör
BİR HAYALDEN TASARLANDI
Alcantara direksiyon, seri numarası plakası, özel alaşımlı yüzeyler ve spor koltuk seçenekleri ile
Civic Type R, yarışçı ruhunuzu ortaya çıkarıyor.
Sportif ve yüksek süratli sürüş sırasında vücudu sıkıca kavrayan spor koltuklar, yola odaklanıp anın keyfini doyasıya çıkarmanızı sağlıyor.
Direksiyon üzerinde yer alan alcantara kaplama, özel dokusu ile zarif bir görünüm sağlıyor ve sürücüleri adeta kendine hayran bırakıyor.
Spor koltuklarla yüksek konfor, alcantara kaplamayla zarafet sunan Honda Civic Type R,
alaşım pedallar ve vites topuzuyla da sportif görünümü pekiştiriyor.
Vites kısmında yer alan plaka, her Civic Type R modelinde bulunuyor ve tıpkı kimlik numarası gibi araca özel bir numaraya ev sahipliği yapıyor.
Spor Koltuklar
Alcantara Direksiyon
Alaşımlı Pedallar ve Vites Topuzu
Seri Numarası Plakası
DAHA MOTORU ÇALIŞTIRMADAN,
KALP ATIŞLARINIZ HIZLANACAK
- 2.0L MOTOR
- 320PS MAKSİMUM GÜÇ
- 400Nm TORK
6 ileri, düz vites
272 km/s maksimum sürat
5,8 sn 0-100 km/s hızlanma
Comfort/Sport/+R sürüş modları
Yeni yüksek rijitlik seviyesine sahip gövde ve tamamı yenilenen süspansiyon sistemi sayesinde Yeni Civic Type R’ın viraj alma yeteneği arttı, direksiyon tepkileri gelişti.
Honda mühendislerinin yaptığı bu yeni geliştirmeler sayesinde, atak sürüş karakteri ve maksimum seviyede güç transferi için çalışan bileşenler
Civic Type R’ın performansını bir üst seviyeye çıkardı.
Ön akstaki MacPherson süspansiyon bağlantıları, yüksek tork değerinin direksiyona etkisini azaltarak yol tutuşunu geliştirirken,
çok kollu bağımsız arka süspansiyon ise fren anında stabiliteyi ve otomobilin genel dengesini artırdı.
Uyarlanabilir Amortisör Sistemi ve sınırlı kaydırmalı kilitli diferansiyelle desteklenen Yeni Civic Type R’ın daha kontrollü ve stabil olmasıyla birlikte sürüş keyfi çağ atladı.
Versiyonlar
 |
GT |
2.0L DOHC VTEC TURBO, 4 silindir Uyarlanabilir Amortisör Sistemi |
