Page 16 - HONDA KIBRIS

SİZİ DÜŞÜNEN GÜÇ

i-MMD Hybrid Teknolojisi; Elektrikli Sürüş, Hybrid Sürüş ve Benzinli Sürüş modları arasında otomatik olarak geçiş
yaparak akıcı ve verimli bir sürüş için gerekli olan optimum gücü sunar.
Yeni CR-V Hybrid, Elektrikli Sürüş Modu'nda aküden beslenen elektrik motoruyla sessiz bir şekilde ilerler. Bu sürüş
modu genellikle otomobilin ilk hızlanma anında veya düşük hızda seyri sırasında kullanılır. Hybrid Sürüş Modu'nda
elektrik motoru ile benzinli motor birlikte çalışır. Bu sürüş modu hızlı seyir sırasında ivmelenme anında devreye girer.
Benzinli Sürüş Modu'nda ise benzinli motor tek başına çalışır. Uzun süreli yüksek hızlı sürüşlerde yüksek performans
için bu moda otomatik olarak geçilir.
i-MMD Hybrid Teknolojisi'nin sunmuş olduğu en önemli avantaj, benzinli motorun sadece elektrik üretmekle kalmaması,
aynı zamanda boşa çıkan fazladan enerjiyi bataryayı şarj etmek için kullanabilmesi. Bu sayede CR-V Hybrid'inizi şarj
etmek için asla prize bağlamak zorunda kalmazsınız. Size sadece verimli ve dinamik bir sürüşün keyfini çıkarmak kalır.
Dijital Gösterge Paneli mevcut sürüş modunu ve güç kullanımını size anlık olarak bildirir. Net ve anlaşılır grafikler güç
akışını ve batarya şarj durumunu gösterir. Siz de sadece kontrolü ve sürüş keyfini hissetmeye odaklanırsınız.
Bu kadar basit, bu kadar etkili.

THINKING POWER

i-MMD technology provides a responsive, smooth and efficient driving experience, seamlessly delivering optimum
power by automatically switching between three driving modes: Electric Drive, Hybrid Drive and Engine Drive.
Put simply, Electric Drive is when the car is running silently on pure electricity and drawing its power from the battery via
a drive motor; this mode will usually be used when accelerating from standstill or during low speed cruising. In Hybrid
Drive, both the petrol engine and electric motors are sharing the work, for example when accelerating at speed. Engine
Drive, as the name implies, is when the petrol engine is directly powering the car - such as during sustained high-speed
motoring. i-MMD’s winning hand is that as well as using the petrol engine to generate electricity, it can harvest otherwise
wasted energy to recharge the battery, meaning you’ll never have to plug your CR-V Hybrid in to the mains.

To help you monitor your energy use, a unique Driver Information Interface screen displays the current drive status
and the power source being used. Clear graphics show the power-flow and battery charge status, so you can just
concentrate on enjoying the drive. After all, the CR-V has been engineered to drive as efficiently as possible.

15